Новый маршрут для международных грузоперевозок между РФ и Северо-Восточной Азией запущен

Полносоставный контейнерный поезд успешно пересек границу России с КНДР в районе железнодорожной станции Хасан и отправился дальше по российской территории. В контейнерах находился технологический груз. Проект "Хасан - Раджин" вступил в действие, сообщает РИА PrimaMedia.

Состав вышел из корейского города Раджина, миновал станцию Туманган, пересек железнодорожный мост и, оставив позади станцию Хасан, отправился по заданному маршруту.

В районе станции Туманган локомотив разорвал символическую ленту, ознаменовав тем самым начало железнодорожного сообщения.

Событию, имеющему не просто историческое значение, а в перспективе внесущему изменения во всю логистичекую схему АТР, было посвящено торжественное мероприятие у Дома Дружбы на станции Туманган. Два духовых оркестра - коллектив музыкантов из КНДР и духовой оркестр ОАО "РЖД" исполнили гимны своих стран. Колорит происходящего подчеркивали кореянки в национальных платьях. Среди участников митинга были представители административных кругов, дипломатических миссий, военные. Но больше всего было людей в железнодорожной форме.

Демо-прогон контейнерного поезда - "яркий пример реализации договоренностей лидеров России и КНДР о создании нового маршрута для международных грузовых перевозок из Северо-Восточной Азии в Россию и в обратном направлении". Это отметил старший вице-президент ОАО "РЖД" Валерий Решетников во время выступления на митинге. Он поблагодарил всех участников столь важного для России и КНДР железнодорожного проекта.

Заместитель министра железных дорог КНДР товарищ Чу Джэ Док приветствуя всех участников митинга, подчеркнул значимость мероприятия не только в экономическом, но и в политическом плане:
- Примечательно, что эта церемония происходит на фоне 63-й годовщины установления дипломатических отношений между Россией и КНДР (прим: 12 октября 1948 г.). Запуск линии "Раджин - Хасан" поможет развить внешнеторговые отношения между Россией и КНДР. Благодаря этому проекту увеличится объем перевозок через территорию КНДР.

Стоит отметить, что на первом этапе по этому пути из России через Раджин в страны АТР пойдет экспортный уголь. Мощности новой инфраструктуры рассчитаны под перевозки до 5 млн. тонн этого груза. Следующим шагом реализации данного проекта станет строительство в порту Раджин контейнерного терминала. Одновременно будет прорабатываться возможность использования созданной инфраструктуры для перевалки контейнерных грузов из Южной Кореи и других стран АТР с выходом на сеть российских железных дорог.